В этом отчете о своей очередной поездке на марафон в Финляндию «Finlandia Hiihto» хочется уделить много место о рассказе экономической составляющей, так как многие мои друзья по нашему "жэку" часто спрашивают меня о её стоимости, и на подобные соревнование в Европу, а так как Финляндия и есть та самая настоящая часть Евросоюза, то такой обзор будет актуален.
Начало:
Подготовка к поездке началась еще летом в июле, как только открылась регистрация на сайте марафона и мне показалось, что я там зарегистрировался почти в первой сотне желающих, список участников сразу публикуется. Сайт марафона очень удобный, есть вся информация на русском языке, возможность провести онлайн регистрацию и оплатить стартовый взнос в размере 65 евро пластиковой картой. После регистрации необходимо было забронировали отель в городе Лахти , как всегда самый удобный способ это сделать воспользоваться интернет порталом booking.com. Я выбрал подходящий по цене и расположению отель Kauppahotelli Grand , стоимость двухместного номера с завтраком на двоих составила 510 евро за 6 ночей, причем при бронирование нет необходимости сразу оплачивать стоимость проживания , оплата производится по факту прибытия/выезда из отеля, также легко поменять бронирование или отменить его без какого либо штрафа или оплаты до определенной даты. На практике поменять бронирование без оплаты невозможно только за 3-5 суток до начала заезда, но у каждого отеля свои условия, поэтому необходимо подробно ознакомиться с предложениями при осуществлении бронирования. Дальнейшие действия это несомненно покупка билета и выбора маршрута передвижения.
В 2011 году путешествуя с супругой Еленой в Финляндию на этот же марафон, я выбирал железнодорожный транспорт, боясь зимой попасть на самолете в какой нибудь снегопад. Мы добирались туда и обратно поездом из Самары до Москвы, садились поздно отправляющийся фирменный поезд Москва-Хельсинки "Лев Толстой" до станции Лахти , общее время пути составила в одну сторону ( 16 часов от Самары+время на пересадку 12 часов+10 часов до Лахти - итого приблизительно время в пути 38 часов ) и надо не забыть, что с собой по всем поездам с вокзала на вокзал носили свой увесистый багаж: большой рюкзак, сумку и чехол с тремя парами лыж и палками) Скажу и признаюсь честно , та часть пути которая проходила от Самары до Москвы и Москва Самара отбили у Лены всё желание путешествовать зимой ( холодные, «грязные» вагоны, от компании "Российские железные дороги или РЖД ) и учитывая свой положительный опыт предыдущих поездок на самолете авиакомпаний Люфтганза из Самары до Франкфурта откуда можно долететь в любой город Мира , приобрел на сайте указанной компании авиабилет Самара-Франкфурт-Хельсинки и обратно за 14078 рублей. Время в пути: до Франкфурте 4 часа+1,5 часа пересадка+2,5 часа до Хельсинки итого 8 часов пути с одним легким рюкзаком, так как сданный в Самаре багаж получаешь в аэропорту Хельсинки. Имея на руках оформленный по дням маршрут путешествия можно было подавать документы на визу. Ближайший визовый центр посольства Финляндии расположен в Казани, удобно добраться на машине 5 часов пути в одну сторону. В Казань я ездил в начале декабря (срок подачи документов за 3 месяца до начала поездки) Визовый центр расположен в центре города и не составляет труда найти его, машину можно оставить на платной парковки у центрального рынка и оттуда пешком 300 метров дойти до визового центра. Никаких тебе очередей, все спокойно, общее время пребывания в Визовом центре составило не более 20 минут. С перечнем необходимых документов для оформления шенгенской визы посольством Финляндии можно ознакомиться на сайтe visa.finland.eu/Russia/ . Стоит отметить на момент сдачи моих документов требовалась только анкета и действующий заграничный паспорт. Маршрут поездки и её цель указываешь в анкете, посольство Финляндии не требует предоставления копий билетов, ваучеров в отель на размещение, справки из Банка о наличие средств, с места работы и т.д. При желании анкету за дополнительные деньги может заполнить сотрудник визового центра. Чтобы не ездить за паспортом вновь в Казань стоит заказать за отдельную оплату доставку паспорта на указанный адрес компанией DHL, чем я и воспользовался. Общая стоимость все услуг визового центра с учетом доставки паспорта в Самару составила приблизительно 3600 рублей ( сбор посольства + сбор визового центра + услуги DHL). Паспорт я получил в Самаре ровно через 10 дней с момента подачи документов, хотя в предновогодние недели даты выдачи были увеличены и составляли 3 недели, но уложились намного раньше, что порадовало. С момента выдачи шенгенской визы подготовка к поездке практически завершилась.
Участие в марафоне «Finlandia Hiihto»
20 февраля 2013 года рейсом авиакомпании Люфтганза ровно в 6-55 минут по расписанию я улетел в Хельсинки. Так как А.Соловов в этот момент находился в Эстонии на Тарту Марафон, добирался до конечного пункта своего маршрута города Лахти я один.
Совершив пересадку во Франкфурте (Германия), а именно там приходится проходить паспортный контроль, хочу посоветовать туристам обязательно запастись дежурными фразами на немецком или английском языке о целях вашего пребывания в Еврозоне ( куда едите, цель поездки, количество дней пребывания), так как немецкие пограничники на паспортном контроле это всегда спрашивают. Я обычно коротко сразу выкладываю без каких либо вопросов, чтобы долго не думать в голове о чем тебя спросили. Держите обязательно все имеющиеся документы на отель, авиабилеты на обратный путь, страховку, для предоставления. Главное чтобы документы вы не убрали в багаж, который сдаете в самолет перед посадкой.
В Шенгенской зоне аэропорта Франкфурта у всех выходов на посадку имеются стойки кофе-автоматы, где бесплатно можно попить кофе, чай. Сделано все хитро за углом, сразу не заметишь.
Приземлился в аэропорту Хельсинки по расписанию. Быстро получив багаж, вышел на площадь перед входом в аэропорт. В этот раз решил проехать сокращенным и более выгодным маршрутом не заезжая в Хельсинки. Маршрут следующий: автобус от аэропорта №61 до конечной остановки станция Tikkurilla. Время в пути 15-20 минут, стоимость проезда 2,80 евро. Интервал движения каждые 10 минут. Можно доехать и до Хельсинки (Железнодорожный вокзал) автобус номер 615, время в пути 40-45 минут. От железнодорожной станции Tikkurilla следуют поезда в направлении станции Lahti. Каждый час следует поезд по ветке Z (красная) Regional Train стоимость билета самая дешевая 11,9 Евро. ( от Хельсинки стоимость 16,10 Евро). Билеты на него продаются в поезде контролерами. Также можно уехать на ближайшем поезде InterCity, Pandolina в направлении Лахти , но за гораздо большую стоимость в размере 23 евро. Время в пути от Tikkurilla до Lahti 50 минут. Добраться до Лахти из аэропорта возможно и напрямую автобусом, время в пути 2 часа, стоимость 22 евро. Необходимо посмотреть расписание на привокзальном табло о ближайшем рейсе. Предупредив А. Соловова по телефону из поезда о своем скором прибытие, в 16-00 местного времени был уже в отеле. Пешком от станции до отеля занимает время не более 15 минут. Александр Васильевич прибыл накануне из Тарту и уже ждал меня в номере. Дорога хоть и длинная, но везде комфортная и не напрягает.
Что такое город Лахти, лучше увидеть своими глазами. Не хватит ни сил, ни мыслей чтобы подробно описывать все прелести спортивной инфраструктуры небольшого туристического города. Это множество освещенных, подготовленных лыжных трасс, наличие в удалении кафешек и чайных домиков в лесу, чистый воздух и снег, ухоженный компактный город.
Стоит посоветовать питаться в ресторане спортивного комплекса за 9,8 Евро (шведский стол) с 9-00 до 16-00. Если в городском кафе, то обед или ужин обойдется в среднем с кружечкой финского пива «KARHU» в 20 евро.
Рядом со спортивным центром имеется спа-комплекс (бассейн, бани, тренажерный зал) стоимость посещения 2 часа 4 евро с полотенцем.
23 февраля в 9-00 часов был дан старт классическому марафону на дистанции 50 км, в котором я был заявлен под номером 138. Наученный опытом, сдав вещи и переодевшись в гоночный комбинезон, одел сверху подготовленный полиэтиленовый пакет. Очень удобно и тепло.. В этот раз решил заблаговременно подойти к воротам перед стартовым городком в 8-20 минут. Еще участников не было и мне удалось преодолеть один из заградительных барьеров, закрытый через 5-7 минут. Я в гордом одиночестве в спокойной обстановке ждал пуска на стадион в первой шеренге. За 10 минут до старта нас запустили в стартовый городок, занимать лыжню. Здесь и пригодились скоростные кроссовые тренировки- главное не упасть, иначе толпа втопчет в снег. Удалось занять лыжню во второй линии, следом за элитой. Познакомился сразу с впереди стоящим участником -Алексеем Ковалевым из Подмосковья и как оказалось он уже приехал из Тарту и знаком с А. Солововым. Алексей- врач анестезиолог и путешествует по марафонам с женой и маленьким ребенком на своей машине. Старт дан!!!
Первый подъем под трамплин идем очень плотной толпой, но все вкатывают аккуратно, без сильной толкотни. Через 1 км начинается широкая равнинная часть для удобства обгона участников. По первым километрам понял, что явного преимущества в скольжении лыж у меня не получилось, но смазка под колодкой работала великолепно. Важная особенность трассы в Лахти- серьезный рельеф. Много крутячков, извилистых в гору, равниной части, идущая всегда немного вверх, опасных спусков с резкими поворотами практически нет. Рабочая дистанция, что называется, вдохнуть некогда. По трассе всегда шли большой группой. Так как во многих местах было только 2 лыжни, совершать маневры по обгону не представлялось возможным, да и соперники не давали. В отличие от Марчалонги, здесь со старта пошел уже по силам с равными участниками. Практически всю дистанцию ехали с тройкой девушек лидеров из группы женщин. Лыжи катили у финских барышень просто великолепно, отточенная техника классического хода и красивые формы девушек, помогают участникам из мужских групп держать скорость в гонке. Финиш марафона, как и старт проходит на лыжном стадионе в Лахти.
Первое приветствие которое получил- было от ребят из команды г. Похвистенво “POHVISTNEVO SKI TEAM”. Они были в финишном створе и фотографировали. По традиции, всем участникам полагается медаль от оргкомитета, которую мне повесили финские девушки при выходе из финишного коридора.
Время прохождения составило 2 час 42 мин. 32 сек , общее место 68 из 3048 участников. А. Соловов 3 час. 01 мин 16 сек, место 232. Чувствуется усталость и последние 6 км гонки были очень «напряжные» с 4 подъемами и равниной, но скорость смог удержать. С удачно занятым местом 68 в следующем марафоне возможно будет стартовать из элитного первого загона, не занимая бегом лыжню перед стартом.
Как и принято после гонки обед от оргкомитета в большой палатке.
На следующий день- легкое катание в окрестностях Лахти и сборы домой.
Путь в аэропорт был такой же. На вокзале встретил ребят из Похвистнево, которые направлялись в Хельсинки прокатится на ночном пароме в Стокгольм и обратно. Снова ехал поездом до станции Tikkurila далее на автобусе в аэропорт.
Подсчитав стоимость поездки, получаются следующие цифры:
Авиабилет туда обратно 14078 руб
Виза 3600 руб
Дорога из аэропорта и обратно (поезд + автобус) 1176 руб
Питание 6000 руб
Проживание в отеле в двухместном номере с завтраком за одного человека 10200 руб
Общая стоимость поездки 35054 руб
Всегда дополнительные расходы на сувениры и спортивную продукцию, которую перед гонкой продают по хорошим ценам остается на ваше усмотрение.
На этом можно и закончить свой рассказ и пригласить Вас принять участие в лыжном марафоне "Finlandia Hiihto", который без сомнения можно рекомендовать новичкам покорения европейских лыжных трасс.
Источник: ski63.ru
Добавить свой: